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变频器在车床主轴控制系统中的应用

  数控机床的时间水准上下及其正在金属切削加工机床产量和总具有量的百分比,是量度一个国度国民经济开展和工业创修整个水准的首要标识之一。数控车床是数控机床的紧要种类之一,它正在数控机床中拥有绝顶首要的地点,几十年来无间受到全国各国的集体器重,并获得了火速的开展。主轴是车床组成中一个首要的一面,关于升高加工效用,夸大加工资料界限,擢升加工质地有着首要的效用。经济型数控车床大大都是不行自愿变速的,必要变速时,只可把机床阻滞,然背工动变速。而全功用数控车床的主传动体系公共采用无级变速。目前,无级变速体系紧要有变频主轴体系和伺服主轴体系两种,寻常采用直流或相易主轴电机。通过带传动带头主轴回旋,或通过带传动和主轴箱内的减速齿轮(以获取更大的转矩)带头主轴回旋。因为主轴电机调速界限广,又可无级调速,使主轴箱的机合大为简化。因为变频器的高性价比,因此变频器正在车床上行使绝顶集体。台达M系列变频器以其怪异的机能和优秀的性价比,正在数控机床的操纵方面火速振兴,仍旧成为目前墟市上一支宏大的新力气。

  M系列变频器能满意数控机床对主传动体系无级变速的需求,其紧要特性是:体积幼,属于“迷你”型产物,占用限定柜空间较幼;限定办法为正弦波SPWM(供应速率反应矢量限定),限定机能较VF限定办法有很大改良,非常是正在低速转矩上满意机床主轴的需求,5HZ时起动转矩可能抵达150%以上;载波频率界限0-15kHz,噪音幼;供应模范的0-10V模仿量接口(输入阻抗47Kohm,输出阻抗250Kohm),可能与大大都数控体系接口兼容,通用性强;过负载才华强,150%以上额定输出电流凌驾一分钟;供应多功用的输出端子信号,比如零速信号,运行中信号,速率达到信号,妨碍指示,满意体系关于主轴速率状况的监控;自愿转矩积蓄,满意机床主轴正在低速景况下的加工需求;供应三组卓殊记录,供维修职员从侧面清晰机床主轴实践的运转情状;电机参数自愿整定功用,正在线识别电机参数,保障体系的平稳性和精准性。

  变频器AVI/GND端子给数控体系供应速率模仿量,AVI接数控体系模仿量接口正信号,GND接负信号,信号为0-10V模仿电压信号,限定主轴转速。M0/M1/GND为变频器的正转/反转信号端子,寻常由数控体系发出正转信号FWD或者反转REV来驱动中央继电器,中央继电器的常开接点接入变频器M0/GND或者M1/GND,从而限定车床主轴的正反转。

  正在参数调解历程中,应该贯注:P00参数,拔取主频率输入,修立为模仿信号0-10V输入(1);P01参数,运行信号,修立为表部端子信号限定(2);P03,最高操作频率拔取,对应于模仿信号10V输入时变频器的输出频率,因为正在0-3500rpm界限内调速,切磋刻板减速比,该此参数可修立为184HZ;P04和P05根据电机铭牌修立,P04=50Hz,P05=380V;P10和P11为加快年华和减速年华,遵照客户的央求,P10=5S,P11=5S;P105为限定办法的拔取,拔取矢量限定,P105=1。

  非常必要贯注的是,因为矢量限定必要供应电机参数(阻抗),变频器供应电机参数自整定功用P103,拔取P103=2,通过面板运转键,变频器会自愿运转。自愿运转历程中,除了筹划出电机参数以表,还可能检测出空载电流,这几个参数可使矢量限定发挥出较高的机能,其这个历程会延续十几秒钟年华。

  从表1和表2能够看出正在恒转矩输出的频率段(0-50Hz),矢量限定的空载电流险些惟有VF限定的一半,负载时电流也比VF幼少许;并且负载切削时,VF限定正在初期有很明白的速率消浸,并且空载速率和负载速率有较量大的差值。而有关于矢量限定,主轴转速初期固然也会有消浸,然则消浸值较幼,而且速率会很速回升,最终空载速率和负载速率相差不是很明白。进程上面的调试,与VF限定较量,达人彩票,机能有了很大的改良,无论从空载电流,低速力矩,照旧速率的变革,成果都短长常明白的,一律可能满意数控机床的需求。参加运转后,行使成果令人顺心,解释台达M系列变频器正在车床主轴限定体系中的操纵是胜利的。